The best Side of کارشناسی خودرو سانتافه
The best Side of کارشناسی خودرو سانتافه
Blog Article
فرمان سانتافه فول آپشن نیز با سانتافههای معمولی کمی متفاوت است. این تفاوت را میتوانید در قسمت راست فرمان پایین دکمه های کروز کنترل مشاهده کنید. در مدل فول آپشن کنار دکمه کنسل دکمه فعال سازی کروز کنترل تطبیقی وجود دارد اما در مدلهای پایین تر فقط یک دکمه کنسل بزرگ در این قسمت جانمایی شده است.
قیمت کارشناسی شده طبق گزارش کامل وضعیت سلامت فنی، بدنه و آپشنهای خودرو تعیین میشود و منجر به خرید خودرو با قیمت منصفانه خواهد شد.
پس از انجام کارشناسی رنگ و بدنه، فنی و بررسی سلامت خودرو میتوانیم تخمین درستی از قیمت خودروی مدنظر شما انجام دهیم.
بیا پایین سرمون درد گرفت تا حالا از نزدیک سانتافه دیدی اتفاقا کولیوس به صدای زیاد موتور معروف هست تازه گیربکس کولیوس cvt که کسل کننده هست نه گیربکس سانتافه
که موارد گفته شده خودرو سانتافه را به یکی از پرفروش ترین و مجبوب ترین خودرو های حاضر در ایران تبدیل کرد.
منتها خب شرکتهای ایرانی وارد کننده به اکثر خریداراشون اطلاعی نداد و اینه که همه دارن هزینه میدن وشاید حتی دارن همون نمونه مشکل دار قبلی رو کارمیذارن که بازهم یاتاقان میزنه.
با مجله خودرو به روز باشید و درباره خودروها بیشتر بدانید.
مایع هیدرولیک خودرو و هرآنچه باید درباره آن بدانید بهمن ۱۰, ۱۴۰۲ بررسی و مقایسه خودرو
باوو ٢٠٠ تمن بده ماشين گاز دادني بميره مصرف بالا موتور ضعيف .. موتور ٤ سيلندر اين با موتور ٦ سيلندر مورانو مصرفش يه ليتر فرق ميكنه حالا هندلينگ و نرمي و شتاب سواري مورانو كجا اين كجا درسته شيك و امكانات خوب ولي نه سواريش ضعيفه
سلام دوستان گرامي ما يه سانتافه داريم وقتي كه مي خواهيم صندوق عقب را باز كنيم تا نيمه باز مي شه به نظر شما مشكلي داره راهنمايي كنيد با تشكر
سلام؛ ميخواستم تفاوت سانتافه small choice رو رو با بقيه سانتافه ها بدونم يا اينكه چه امكاناتي رو داره
دوستان تاکید میکنم این سانتافه ،سانتافه اصلی هیوندای نیست.این کارشناسی هیوندای شاسی بلند سانتافه برای کشورهایی با سطح درآمد پایین ساخته شده و کیفیتش نصف سانتافه اصلی.
این نوع خودرو ها با داشتن مشخصات فنی قابل قبول و برخورداری از اپشن و سطح رفاهی بالا آن هم در بازه قیمتی به مراتب کمتر از خودروهای وارداتی ژاپنی و اروپایی، برترین گزینههای مورد انتخاب مشتریان ایرانی بودند.
یعنی خودروسازهای کره ای و ژاپنی و غیره نمی فهمن هر ماشینی برای یه کاری ساخته شده چرا هر کس هر ماشینی میگی ده تا عیب ردیف میکنه!